Инициативной группой инженеров-разработчиков, а также экспертов по изготовлению бетона разработана и спроектирована модель передвижного бетоносмесительного узла с возможностью размещения и функционирования прямо на строительной площадке.

Разработан инновационный подход к хранению инертных материалов, совмещённый с оптимальным и компактным способом подачи компонентов в смесительную камеру. Производительность данного узла несколько ниже максимально-заявленных характеристик смесительной камеры для автоматизированного процесса, однако мобильность и доступность, в сумме с низкой себестоимостью продукции (товарного бетона), дают значительное преимущество на тех объектах, где необходимо точное соответствие срокам поставки и качеству требуемого бетона.

Размещение персонала в специально оборудованном бытовом помещении, система прогрева инертных материалов, а также возможность добавления различного рода добавок и наполнителей позволяют узлу работать в широком диапазоне температур, включая зимнее время.

Также отдельное внимание уделено экологии. Всем известно, что нарушение норм экологии может привести к приостановлению деятельности организации на срок до 90 дней. Таким образом, требования к экологии у оборудования, производящего бетон, достаточно жёсткие. В нашей модели учтены такие процессы, как слив и отстаивание шлама после промывки смесительных ёмкостей, повторное использование отстоявшихся компонентов, борьба с пылевым загрязнением атмосферы путём орошения пылящих материалов, а также возможности по продуктивному и эффективному использованию изготовленного, но не востребованного бетона.

 

Сложив все за и против, мы можем сделать верный вывод – мобильная компоновка бетоносмесительного узла, занимающая всего 200м2 (16х17м) площади на строительной площадке, обеспечивающая себя сыпучими материалами, водой и электроэнергией, с производительностью около 30м3/час, с полным отсутствием затрат на доставку и пониженной себестоимостью продукции, имеет огромное преимущество перед его полноразмерными аналогами. Использование данного узла позволит строительным компаниям удешевить и упростить закупку бетона для монолитного строительства.

 

Почта группы: Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

 

Авторы проекта:

 

Пальшин Максим

 

 

Антон Дорожкин

 

 

Андрей Куншин

 

 

Илья Куцый

 

Ахмед Арбиев